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Une graveuse laser pour de nouveaux panels

ça y est, j’ai acquis une petite graveuse laser.

Venue de l’est, très peu coûteuse, conforme à sa description, opérationnelle après 1/4 h de montage, et simple d’emploi, je suis enthousiasmé !

Attention, la boite n'est pas incluse dans la fourniture !
Cnc et laser pour un panel "de service" spécifique à mon simu

Les résultats obtenus sont vraiment convaincants, c’est l’occasion de revoir significativement ma façon de réaliser les panels du simu : gravure des inscriptions figurant en face avant, gravure des masques du PCB, le reste à la cnc, le process est un peu long, mais ça vaut vraiment le coup ! la machine et ses améliorations, détails de la fabrication du panels, c’est par ici …

2020 : la seconde version du simu

Après près de 9 ans, le simulateur a un peu vielli, les logiciels ont évolué, de nouveaux outils sont venus élargir le champ du possible  ; il était temps de l’en faire profiter.

Les travaux du printemps sur le shell n’étaient qu’un prélude ;  désormais, la révolution est plus profonde :
– remplacement de l’overhead, du glareshield, du pedestal, 
– évolution des logiciels,
et à venir :
– évolution du MIP,
– et l’étude du remplacement des vidéo-projecteurs pour atteindre une résolution de 3 x 1920 x 1080 …

 

Le Shell : les grandes maneuvres


J’ai finalement décidé de remplacer l’overhead du simu, dont la première version a été très simplifiée, et qui n’est plus à la hauteur de ce qui se fait en 2020 ! mais pour ce faire, il me faut refaire le toit du cockpit, un ensemble plutôt imposant.

Au regard de l’ampleur de l’opération, je vais en profiter pour revoir en même temps divers autres éléments de la cabine ; je vous propose donc ici d’en profiter pour suivre les principales étapes de la construction du shell.

Le nouvel overhead fera l’objet d’un sujet à part entière.

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Rétro-éclairage : une nouvelle formule

Pour un constructeur de cockpit, le rétro-éclairage, c’est un peu le graal ! 

Je pense fortement à faire évoluer mon simu, avec en particulier pour objectif d’intégrer des panels le plus conforme possible aux vrais panels ; il est vraisemblable que j’achèterai des panels  déjà gravés, mais en revanche, il me faut une solution de rétro-éclairage vraiment performante.

Lors de mes précédents essais, une formule s’est dégagée, mais bien trop complexe de mise en oeuvre ; en revanche, j’avais effleuré une piste originale, qui méritait des approfondissements ; et voici donc une nouvelle formule, inédite à ce jour dans notre milieu des constructeurs de cockpit, et que je suis à 2 doigts d’adopter !

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Sidestick v2 : les principaux mécanismes sont achevés

Après le cardan et les rappels au neutre, voici le mécanisme de verrouillage du stick, dans une conception très proche de celle de l’original.

A cela il restait à rajouter l’amortissement de la rotation des axes, ainsi que les capteurs de position, c’est chose faite.

Il “n’y a plus qu’à” finaliser le châssis, et réaliser l’électronique de commande du verrou.

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Le sidestick v2 : premières avancées

Réaliser le sidestick en se conformant aux principes de conception de l’original est parsemé de challenges consistants ! 

Le cardan et les mécanismes de retour aux neutre, en respectant les lois de résistance, m’ont donné pas mal de fil à retordre, mais permettent une première intégration tout à fait probante.

Prochaine étape : le mécanisme de blocage du cardan.

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Démarrage d’un nouveau projet, le Sidestick v2

Le premier constat que l’on fait lors de la fabrication d’un simulateur, c’est la durée très importante qu’il faut consacrer à la recherche, la conception et la documentation.

Une fois le simulateur à peu près opérationnel, un second constat s’impose : ça n’est jamais fini, car ça n’est qu’alors que l’on a une idée plus précise de ce qu’il aurait fallu faire !

Et puis cette construction est tellement longue, des années, qu’une fois terminée, de nouvelles possibilités techniques sont apparues, qui donnent un coup de vieux à l’existant …

Pour preuve, alors que mon sidestick me semble bien “simuler” l’original, j’ai enfin à peu près compris comment reproduire d’assez près cet original dans sa conception, et voilà donc un nouveau projet : le sidestick v2 !

Quelques jours après le lancement …

Le lancement du site semble s’être correctement déroulé, je note tout de même quelques points qui demandent ajustements :

– Le site a très vite fait l’objet de spam, j’ai dû presque aussitôt installer un plugin (Akismet) spécialisé pour juguler les attaques.

– Le compteur de nombre de visites s’est envolé de façon déraisonnable : près de 5000 visites en 5 jours, ça n’est à mon avis pas possible compte tenu du fait que le site n’est pas encore référencé Google ; je me suis assuré que ça n’était pas le fait du spam, j’ai donc retiré ce compteur (je pense qu’il s’agit du nombre de pages visitées), au profit d’un compteur “nombre de visiteurs”, dont les indications, corrélées avec celles d’un autre instrument de mesure, doivent être correctes (nombre de visiteurs différents par jour).

– La mise en page du site, qui, sur ordinateur de bureau, est telle que je l’ai dessinée, est dégradée sur les tablettes ; pour l’heure, je ne comprends pas, car le thème utilisé pour ce site est “responsive” (s’adapte de lui même aux dispositifs de lecture), et je pense par ailleurs avoir fait ce qu’il fallait … mais en fait surement pas ! je cherche.

Michel